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北京市消防救援总队总工程师李云浩介绍,通过调查和分析,电动自行车火灾主要源于其使用的锂电池在过度充电、电池短路、使用劣质充电器等情况下容易产生热失控,从而发生燃烧甚至爆炸,燃烧爆炸后,短时间内温度可达上千度,并产生大量有毒高温烟气,危害极大。如果电池放在室内,周边存放可燃物,火势会迅速蔓延扩大,极易造成人员伤亡甚至群死群伤。
随着电动自行车使用量的不断增多,北京市电动自行车火灾也时有发生。今年3月份以来,全市共发生电动自行车火灾35起,从起火状态看:停放状态占74%,行驶状态占26%;从使用状态看:充电时占29%,未充电占71%。从起火原因看:电池故障占66%,车辆电气线路故障23%,其他原因占11%。从起火地点看:35起均发生在室外。
为有效防范电动自行车火灾事故,北京陆续出台了一系列政策措施,加强电动自行车充电安全管理,特别是为了满足市民室外安全充电需求,持续跟踪分析市民诉求,在住宅小区、平房院落、城乡结合部等区域及时增建、补建充电设施,今年计划全市新建充电设施接口至少20万个,目前已建设完成8.4万个,截至3月底,全市累计建设充电设施接口超过100万个。
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